Son çikan ve yürülüğe giren yönetmenlik, kanunlarla koltuk montaji yapıla bilmesi için (N sınıfı araçların M sınıfı araçlar dönüşe bilmesi sınıf veya katagori değişikliği) seri tadilat tip onay belgesi almak zorunlu hale gelmiştir, gerekli teslerin bir danışman firma aracılı ile yaptırılarak ulusal tip onay kapsamında alınması gerekmektedir. Profosyonel yardım almak zaman ve fiyat açısından firmanızı koruyacaktır aşağıdaki bilgiler dışında daha detaylı bilgi için bizimle irtibata geçmenizi tavsiye ederiz.1.Yapılacak olan İmalat veya Tadilatın hazırlanması
2.Belirlenen Direktiflere göre projenin hazırlanması
3.Test kuruluşunun talep ettiği dokümanların ve evrakların hazırlanması
4.Testlerin yapılması
5.Sanayi ve Ticaret Bakanlığına Aksam onaylarının sunulması
6.Sanayi ve Ticaret Bakanlığına Tip Onay Başvurusu
7.Seri tadilatlar için TSE ye Seri Tadilat Tip Onay Başvurusu
Ortalama Süreç 60 iş günüdür1.Tip onayı başvuru dilekçesi
2.Firma yetkililerine ait imza sirküleri (Noter onaylı)
3.Yetkili mühendisin “Mühendis Yetki Belgesi” (Onaylı Sureti)
4.Yetkili mühendisin imza beyanı (Noter onaylı)
5.Firma ile mühendis arasında yapılan yetkilendirme sözleşmesi (firma onaylı suret)
(Eğer yetkili mühendis firmada çalışıyorsa, firmanın mühendisi yetkilendirdiğine dair beyanı)
6.Firmanın Kuruluş Ticaret Sicil Gazetesi örneği
7.Kalite sistem belgesi (mecburi ve çalışacak)
8.Marka Tescil

İstenen Test ve Yönetmelikler
KOLTUK TADİLATLARİ İÇİN İSTENEN DİREKTİFLER
Madde	Konu	Direktif	M2	M3	N1	N2	N3	T.C. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Tebliği
15	Koltuk mukavemeti	74/408/AT	D	D	D	D	D	ZORUNLU
19	Emniyet kemeri bağlantıları	76/115/AT	D	D	D	D	D	ZORUNLU
31	Emniyet kemerleri ve bağlanma sistemleri	77/541/AT	D	D	D	D	D	ZORUNLU
52	Otobüsler	2001/85/AT	X	X	.	.	.	ZORUNLU
5	Direksiyon döndürme kuvveti	70/311/AT	X	X	X	X	X	ZORUNLU
1	Müsaade edilebilir ses seviyeleri	70/157/AT	H	H	H	H	H	ZORUNLU

Bu sınıftaki araçların yapılan tüm münferit tadilatlar için seri tadilat tip onayında karşılığı vardır örnek olararak çekidemiri, tente montajı, fiber kabin tadilatları vs gibi sayıla bilir bu araçlara seri tadilat yöntemi ile belge çıkarmak ilk aşamada zahmetli gibi gözüksede tadilatcı firmayı zamanla bir üst seviyeye taşıdığı gözlemlenmiştir ileride zorunlu olacak olmasına karşın şimdilik munferit tadilatla çözüle bilmektedir laki bu belgenin alınması firma açısından yararlı olacaktır. Profosyonel yardım almak zaman ve fiyat açısından firmanızı koruyacaktır aşağıdaki bilgiler dışında daha detaylı bilgi için bizimle irtibata geçmenizi tavsiye ederiz.1.Yapılacak olan İmalat veya Tadilatın hazırlanması
2.Belirlenen Direktiflere göre projenin hazırlanması
3.Test kuruluşunun talep ettiği dokümanların ve evrakların hazırlanması
4.Testlerin yapılması
5.Sanayi ve Ticaret Bakanlığına Aksam onaylarının sunulması
6.Sanayi ve Ticaret Bakanlığına Tip Onay Başvurusu
7.Seri tadilatlar için TSE ye Seri Tadilat Tip Onay Başvurusu
Ortalama Süreç 60 iş günüdür1.Tip onayı başvuru dilekçesi
2.Firma yetkililerine ait imza sirküleri (Noter onaylı)
3.Yetkili mühendisin “Mühendis Yetki Belgesi” (Onaylı Sureti)
4.Yetkili mühendisin imza beyanı (Noter onaylı)
5.Firma ile mühendis arasında yapılan yetkilendirme sözleşmesi (firma onaylı suret)
(Eğer yetkili mühendis firmada çalışıyorsa, firmanın mühendisi yetkilendirdiğine dair beyanı)
6.Firmanın Kuruluş Ticaret Sicil Gazetesi örneği
7.Kalite sistem belgesi (mecburi ve çalışacak)
8.Marka Tescil

İstenen Test ve Yönetmelikler

Bu tadilatlarda şu an için bir test ve direktif istenmememktedir araçlar TSE tarafından görülecektir

Yönetmelikler gereği bu tadilatlarda fren testi ve kütle boyut  raporu grekmektedir seri tadilat olarak yapılan bu belgelendirme bazı durumlarda münferit olarkta yapılmaktadır, seri tadilat tip onayı ile yapılacak araçlarda yetkili olarak T.C. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ulusal tip onayı kapsamında test labaratuarları açmıştır bu kurumlardan gerekli testler yaptırılarak aracınızı tadilatı münferit veya seri tadilat şeklinde gerçekleşebilir daha detaylı bilgiler için iletişime geçiniz.
1.Yapılacak olan İmalat veya Tadilatın hazırlanması
2.Belirlenen Direktiflere göre projenin hazırlanması
3.Test kuruluşunun talep ettiği dokümanların ve evrakların hazırlanması
4.Testlerin yapılması
5.Sanayi ve Ticaret Bakanlığına Tip Onay Başvurusu
6.Seri tadilatlar için TSE ye Seri Tadilat Tip Onay Başvurusu
Ortalama Süreç 60 iş günüdür1.Tip onayı başvuru dilekçesi
2.Firma yetkililerine ait imza sirküleri (Noter onaylı)
3.Yetkili mühendisin “Mühendis Yetki Belgesi” (Onaylı Sureti)
4.Yetkili mühendisin imza beyanı (Noter onaylı)
5.Firma ile mühendis arasında yapılan yetkilendirme sözleşmesi (firma onaylı suret)
(Eğer yetkili mühendis firmada çalışıyorsa, firmanın mühendisi yetkilendirdiğine dair beyanı)
6.Firmanın Kuruluş Ticaret Sicil Gazetesi örneği
7.Kalite sistem belgesi (mecburi ve çalışacak)
8.Marka Tescil

Madde	Konu	Direktif	N2	N3	T.C. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Tebliği
9	Frenleme	71/320/AT	X	X	ZORUNLU
48	Kütleler ve boyutlar (44’üncü sırada belirtilenin dışındaki araçlar)	97/27/AT	X	X	ZORUNLU

Son zamanlarda çıkan yönetmenlikler ve kanunlarla bu tadilatları yapan tadilatcı firmalar bu belgeleri almaya başlamışlardır özellikle Okul Taşıtı veya Öğrenci Servisi olarak adlandırlan araçlar için başvurular yoğunlaşmıştır, ikinci aşama veya üçüncü aşama olarakta alınan bu tadilat değişken bir sistem olduğu için lütfen bizimle irtibata geçiniz.

1.Yapılacak olan İmalat veya Tadilatın hazırlanması
2.Belirlenen Direktiflere göre projenin hazırlanması
3.Test kuruluşunun talep ettiği dokümanların ve evrakların hazırlanması
4.Testlerin yapılması
5.Sanayi ve Ticaret Bakanlığına Aksam onaylarının sunulması
6.Sanayi ve Ticaret Bakanlığına Tip Onay Başvurusu
7.Seri tadilatlar için TSE ye Seri Tadilat Tip Onay Başvurusu
Ortalama Süreç 60 iş günüdür1.Tip onayı başvuru dilekçesi
2.Firma yetkililerine ait imza sirküleri (Noter onaylı)
3.Yetkili mühendisin “Mühendis Yetki Belgesi” (Onaylı Sureti)
4.Yetkili mühendisin imza beyanı (Noter onaylı)
5.Firma ile mühendis arasında yapılan yetkilendirme sözleşmesi (firma onaylı suret)
(Eğer yetkili mühendis firmada çalışıyorsa, firmanın mühendisi yetkilendirdiğine dair beyanı)
6.Firmanın Kuruluş Ticaret Sicil Gazetesi örneği
7.Kalite sistem belgesi (mecburi ve çalışacak)
8.Marka Tescil

İstenen Test ve Yönetmelikler
KOLTUK TADİLATLARİ İÇİN İSTENEN DİREKTİFLER
Madde	Konu	Direktif	M2	M3	N1	N2	N3	T.C. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı Tebliği
15	Koltuk mukavemeti	74/408/AT	D	D	D	D	D	ZORUNLU
19	Emniyet kemeri bağlantıları	76/115/AT	D	D	D	D	D	ZORUNLU
31	Emniyet kemerleri ve bağlanma sistemleri	77/541/AT	D	D	D	D	D	ZORUNLU
52	Otobüsler	2001/85/AT	X	X	.	.	.	ZORUNLU
5	Direksiyon döndürme kuvveti	70/311/AT	X	X	X	X	X	ZORUNLU
1	Müsaade edilebilir ses seviyeleri	70/157/AT	H	H	H	H	H	ZORUNLU

T.C. Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından ulusal mevzuat kapsamında yetkilendirilmiş olduğu TSE (Türk Standartları Enstidüsü)nin otomobil kamyonet kamyon ahşap kasa açık sac kasa tente korkuluk kapalı sac kasa kapak ilavesi damper kasa meşrubat kasa tüp kasa akaryakıt tanker arasöz vidanjör kupa tadilatı şasi tadilatı aktarma organları tadilatı frigorifikli kasa kullanma suyu tankeri sıkıştırmasız çöp kasası kurs otosu çeki demiri ilavesi vinç tadilatı gıda tankeri çekiciye tadilat ilaçlama tankeri çekiciden kamyona tadilat itfaiye aracı transmikser beton pompası kanal açıcı kimyevi madde tankeri silo aracı içme suyu tankeri sıkıştırmalı çöp kasası jeneratör minibüs otobüs (15-26 yolcu arası) otobüs ( 26 yolcudan fazla ) lastik tekerlekli traktör yarı römork çekicisi römork çekicisi yarı römork her türlü motor sınırlı tadilat bildirimi her türlü aracın münferit araç uygunluk lastik tekerlekli tarım römorku ve okul taşıtı halk otobüsü koltuk sökümü koltuk ilavesi dingil montesi dingil sökümü kara yolları uygunluk belgesi ithal araç uygunluk belgesi gibi benzeri tadilatların münferit olarak projelendirlmesine denir.

Bu projelendirme aşağıda verilen evrakların temini ve tadilat yapılacak aracın ölçü ağırlık gibi bilgileri alınarak

1. PROJENİN HAZIRLANMASI
2. MAKİNE MÜHENDİSLER ODASI VİZESİ
3. TÜRK STANDARTLARI ENSTİTÜSÜ ONAYI

Sürecinden geçerek iş sahibine teslim edilir.
1- Araç bilgilerinin eksiksiz verilmesi (en boy yükseklik yapılan tadilin iç ve dış yapısı)
2- Ruhsat veya Teknik Belge ve Fatura Aslı
3- Satış yapılmış araçlarda Satış Senedi ve Geçici Trafik belgesi
4- Karayolları uygunluk (KUB) belgesi için Şahadetname ve Faturası
5- Motor tadilatlarında Motorun faturası veya satış senedi garantiden değişimlerde gümrük evrakları
6- Şasi tadilatlarında şasiyi değiştiren firmanın yetki belgesi
7- Tadilatı Yapan Firmanın Kaşesi ve İmzası (İmza sirküsü)
8- Makine Mühendisler Odası vizesi
9- Türk Standartları Enstitüsü onayı
10- Mühendislik Firmasının veya Tadilatı yapan firmanın proje faturası

Okul Taşıtı Projeleriniz Gerekli Şartlar Yerine Getirildiğinde Onaylanacaktır

1- Aracınızın ön ve arka kısmına kameralar ve iç kısma ekran takılacak
2- Aynalar ön ve arka kısmı görecek şekilde ayarlanmalıdır
3- Dur işaret ve yazıları uygun şekilde takılmalı veya yapılmalı
4- Sesli ikaz ve işaretler olmalı
5- Otomatik kapı olmalı
6- Araç TSE uzmanları tarafından incelenecektir
7- Tüm bu ekipmanlar e ve CE belgeli olmalıdır

TSE 22/02/2011 Tamimine göre

1.    Okul Servis Aracı Tadilatı
2.    Proje raporu
3.    Münferit Araç Uygunluk Belgesi (AİTM Ek V/A3)
4.    Araca ait, tescile esas belge veya tescil belgesinin aslı yada bu belgelerin noter tasdikli sureti. (Sıfır araçlarda orijinal uygunluk belgesi görülecek)
5.    Proje hesap özetleri (A,B,C formları)
6.    M1 kategorisi araçların güç kumandalı kapılarında 2001/85/AT Yönetmeliğinin Ek I‟inin Madde 7.6.5 şartları aranır.
7.    Koltuk, koltuk bağlantıları ve emniyet kemerleri bakımından araçlar Ek VII 1.15, 1.19 ve 1.31 hükümlerine uygun olmalıdır. Öğrenciler boyları ve ağırlıklarına uygun emniyet kemerleri (ayarlı) veya diğer bağlantı sistemleri ile bağlanmalıdır.
8.    Koltuk mukavemeti (74/408/AT) Tadilattan etkilendi mi? Hayır ( ) Evet ( )
9.    Emniyet kemeri bağlantıları (76/115/AT) Tadilattan etkilendi mi? Hayır ( ) Evet ( )
10.    Emniyet kemerleri (77/541/AT) Tadilattan etkilendi mi? Hayır ( ) Evet ( )
11.    Okul araçlarında taşınan çocuklar için ağırlık (el bagajı dâhil) 50 Kg alınabilir. Bu durumda, araçlar için ayrıca normal yolcu sayısı hesaplanır ve 2001/85/AT Yönetmeliğine uygun şekilde, hem normal yolcu adedi, hem de öğrenci adedi etiketlendirilerek araç içerisinde gösterilir.
12.    Ek XII madde 4.6‟ya uygunluğu yetkili teknik servisler tarafından bir rapor ile tevsik edilmelidir.
13.    Motorlu araçların Dolaylı görüş cihazları (2005/27/AT ile değişik 2003/97/AT)
14.    Araçta geri vites lambaları ile birlikte çalışacak sesli ikaz sistemi bulunmalıdır. Sonradan takılan cihazlar Radyo Parazitleri (elektromanyetik uyumluluk) 72/245/AT son seviyesi veya ECE-R10 son seviyesine uygun olduğu teknik servis raporu ile tevsik edilmeli veya 24.10.2007 tarih ve 26680 sayılı Resmî Gazete‟de yayımlanan Elektromanyetik Uyumluluk Yönetmeliği (2004/108/AT)‟ne göre CE işareti taşımalıdır.
15.    Acil çıkışlar flüoresan malzeme ile işaret edilmelidir.
16.    Yük dağılım ve koltuk yerleşimi
17.    Temel Araç Üreticisi Uygunluk Belgesi
18.    Tadilatçı Firma Yetkilisi İmza Sirküleri
19.    Mühendis Yetki Belgesi
20.    Mühendis SMM Belgesi
21.    Mühendis İmza Sirküleri
22.    Ücret Dekontu
23.    NOTLAR:
a)    Tadilattan dolayı tip onayı düşen sistemler için bu Yönetmeliğin ekinde yer alan Ek VII‟deki ilgili maddelerdebelirtilen şartlar aranır.
b)    M kategorisi araçlarda, M1 kategorisi hariç olmak üzere, belirtilen muafiyet ve diğer hususlar dikkatealınarak 2001/85/AT Yönetmeliği şartlarını sağlayan araçlar okul servis aracı olarak imal/tadil edilir.
c)    13.02.2009 tarihinden önce imal edilmiş M2 ve M3 kategorisi Sınıf B, Sınıf III ve ayakta yolcu taşınmayan Sınıf II araçlar ve 74/408/AT, 76/115/AT, 77/541/AT ve 2001/85/AT yönetmeliğine göre Tip Onayları mevcut 13.02.2010 tarihinden sonra imal edilmiş, M2 ve M3 kategorisi Sınıf B, Sınıf III ve ayakta yolcu taşınmayan Sınıf II araçlar okul taşıtı yapılır.
------------------------
4.16. Okul servis aracı tadilatı
4.16.1. Okul servis araçları ile ilgili hususlar bu Yönetmeliğin ekinde yer alan Ek XII‟de verilmiştir. Bu araçların tadilatı anılan ekin hükümlerine göre yapılır.
4.16.2. Tadilattan dolayı tip onayı düşen sistemler için bu Yönetmeliğin ekinde yer alan Ek VII‟deki ilgili maddelerde belirtilen şartlar aranır.
4.16.3. Tadilatın Araç Tip Onayı belgesinde verilen bilgileri değiştirmesi durumunda ilgili maddenin kapsadığı sistem onayı için tekrar onay alınmalı veya tadilat sonrası ortaya çıkan ürünün ilgili sistem yönetmeliğini karşıladığı teknik servis raporuyla tevsik edilmelidir. Okul servis aracı olarak kullanılacak taşıtların yaşları hususunda yürürlükte olan Okul Servis Araçları Hizmet Yönetmeliğinde belirtilen araç yaşı sınırlaması aranır. Taşıtların yaşı fabrikasından imal edildiği tarihten sonra gelen ilk takvim yılı esas alınarak hesaplanır.(Okul Servis Araçları Hizmet Yönetmeliğinin Madde 4 (f) bendi)
4.16.4. 13.02.2009 tarihinden önce imal edilmiş M2 ve M3 kategorisi Sınıf B, Sınıf III ve ayakta yolcu taşınmayan Sınıf II araçlar ve 74/408/AT, 76/115/AT, 77/541/AT ve 2001/85/AT yönetmeliğine göre Tip Onayları mevcut 13.02.2009 tarihinden sonra imal edilmiş, M2 ve M3 kategorisi Sınıf B, Sınıf III ve ayakta yolcu taşınmayan Sınıf II araçlar için yönetmeliğin Ek XII‟sinin hükümlerinin uygunluğu, araçlar üzerinde Enstitü kadrolu personeli olan araç proje uzman veya uzmanları tarafından ekteki(Ek-4) teknik muayene formu kullanılarak aranır. Her bir araç için Araç Tip Onay Müdürlüğü‟nün AİTM Uygunluk Rapor Ücretinin yarısı alınır.
Tescil edilmiş veya edilmemiş N kategorisi araçların okul taşıtına tadilatında:
a) Okul Taşıtları Yönetmeliği Şartları
b) ABS Fren,
c) Ek VII-1.15, 1.19 ve 1.31 ve 2001/85/AT şartları,
d) AĠTM Yönetmeliği ilgili diğer maddeleri aranacaktır.
Okul Taşıtından M2-M3 Kategorisine Dönüştürülen Araçlarda:
- Ek VII-Madde 1.50‟ nin Kararlılık ve Devrilme Dayanımı Hususları Hariç Diğer ġartları
Aranacaktır.
- N kategorisinden okul taşıtına dönüştürülen araçlar ancak N kategorisine dönüştürülebilir.
13/02/2009 tarihinden sonra Okul taşıtı olarak üretilen araçların M2-M3 kategorisi araçlara
dönüştürülmesinde 2001/85/AT Yönetmeliği şartları aranacaktır ve bu şartları sağladığı
teknik servis tarafından tevsik edilecektir.

Karavan proje tatilat çizimi şu anda mümkün gözükmemekle beraber gerekli tamim ve yönetmelikler yerine getirilmesi ile onaylanmaktadır bu konu sadece motorlu karavanları ilgilendirmesine karşın çekme römork türü karavanlardada direk at tip onay belgesine bağlanmıştır imalatcılar veya tadilatcıların seri tadilat veya imalat belgelerine baş vurmaları gerekmektedir.daha detaylı bilgiler için lütfen PEGEM MÜHENDİSLİK İNŞAAT MAKİNE SAN VE TİC. LTD. ŞTİ iletişime geçiniz.

Bu tür tadilatlarda yetkili kurumlar N sınıfında kalan araçlar için Emniyet kemeri testi M sınıfına geçen araçlar için Koltuk Bağlantı ve Emniyet kemeri testi şart koşmuştur bu sebepten dolayı araçlarınıza sadece cam ilavelerinde münferit araç tadilat proje çizim için izin verilmektedir ancak koltuk sökümlerinde veya orjinal fabrika çıkışı sökülmüş olan ama sonradan eski haline dönen araçlarda arac proje ile yapılması mümkün kılmaktadır daha detaylı bilgiler için lütfen PEGEM MÜHENDİSLİK İNŞAAT MAKİNE SAN VE TİC. LTD. ŞTİ iletişime geçiniz.